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Posted by ミリタリーブログ  at 

2015年07月22日

次世代2丁目MK18 mod0リブート！

こんばんは。

JAC製M203とかFMA製PRC-152とかやってるうちに
完全に忘れ去られていた次世代m4 2丁目計画!!

ようやくパーツが揃ったので再始動しました!!

前回ロアフレームのカスタムも終わって、後は組み上げるだけ!!
の状態からトラブル発生！

メカボックスをいじってたら赤枠2箇所のネジ山が死にました・・・


締め込み過ぎてネジ山をなめてしまったようです・・・
メカボックス後端のネジなんて、すでに一度なめてしまったネジ山を
タップでサイズアップしてたりして・・・もう絶対修復不可能な感じ。

で、先日ようやくオークションで次世代m4の新品メカボックスフレームを発見し即購入！


まずはメカボックスのグリップ装着用ネジ穴をM4サイズの4点留めにカスタムします。
（通常はM3サイズの2点留め）

これをしておくとグリップが緩まずガッチリ装着できるので
自分的にお気に入りのカスタムです。

3.3㎜の電動ドリルでグリップ装着用ネジ穴を拡張。

タップドリルでM4のネジ山を切ります。


M4サイズ4点留めネジ穴完成～！

使用するネジは超低頭小ネジM4×8!!

ネジ頭が平たいのでモーターに干渉しにくいと思います。

ネジを仮組み

しっかりネジ山が切れているようです。

これでようやくメカボックス内パーツを新品フレームに移植できます。

ネジ山が死んだメカボックスからパーツを取り出し


新品フレームに純正軸受けを移植

本当は軸受けも新品にしたかったんですが・・・品切れで・・・。

カットオフレバーを移植

DTM-Nを移植

ギアは全てマルイ純正品を使います。

未だにシム調整のなんたるかが分からず・・・自分はマルイ箱出し仕様で貫いてます・・・。
セクターギア：上0.5mm　 下0.15mm
スパーギア　：上0.15mm　下0.15mm
ベベルギア　：上0.5mm　 下0.15mm
とりあえずマルイ純正品準拠の強化ギア（SHS製など）に使用しても
致命的な事になったことがないので・・・
シム調整に自信のない方におすすめだと思います。

マルイ高粘度グリスを新品フレームに塗布してギアを装着。


新品フレームのメカボックス完成～！

これで本当にようやく次世代m4の2丁目が組み上げられます！

このままトラブルなく完成するといいな～

見ていただきありがとうございます。


  

Posted by 全快娘  at 23:47 │Comments(2) │東京マルイ次世代m4│▼▼▼エアガン▼▼▼│▼▼▼ギアログ▼▼▼│NAVY SEALs ST10
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