愉快全快エアガン日記

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こんばんは。

初めてのトレポンシリンダーメンテナンスしたら初速がぶっ飛びな事になったので・・・
そのまま初めてのトレポンスプリング交換になだれ込み！

まずは自転車でひとっ走り！
DRAGON FORCEさんでスプリングを調達！


ガンジニアさん製PTW用スプリングと
DRAGON FORCEさん製POMテンションアジャスターセットを購入しました。

ガンジニアさんのPTW用スプリングは純正M90スプリングと比較して74%の弱め設定。


これでぶっ飛んだ初速を抑える計画です。

さっそくスプリング交換開始！
テイクダウンしてシリンダーを取り出してスプリングガイド＆スプリングを分解。


ここまで2分！？
シリンダーメンテナンスが驚異的にお手軽なのがトレポンの魅力です。

で、スプリングを交換します。
（上：今まで入っていたスプリング　下：ガンジニア74%スプリング）

ガンジニア74%スプリングの方が長くて強力そうなのが不安ですが・・・きっと大丈夫なハズ。

ガンジニア74%スプリングは交換前にガンジニアG-GREACEでグリスアップしておきます。


同じメーカーなので相性もいいハズ！？

ガンジニア74%に交換してシリンダーを組み上げ！


シリンダーをアッパーに挿入して

初速計測！


うぐぅ・・・今度は低すぎか・・・。
もう少し欲しい感じです。

こんな時のために購入しておいたのがコチラ！
DRAGON FORCEさん製POMテンションアジャスターセット！

スプリングガイドに装着して初速調整できる便利アイテム！
POM素材なのでスプリングとスプリングガイドの摩擦も低減してくれるそうです。ステキ！

5個4種類の厚みがセットになっているので微調整も可能！
（1mm/1mm/2mm/3mm/4mm）

とりあえず1番太い4mmから挑戦！

テンションアジャスター4mmにもG-GREACEを塗布！

再びシリンダーを分解して

スプリングガイドの根元にテンションアジャスター4mmを装着！


組み上げて・・・

初速再計測！


うぐぅぅ・・・思ったほど上がらない～。
テンションアジャスターをもう1個追加するか・・・スプリングを買い直すか・・・
ギアフェス東北までに調整できるのかしらん・・・。

見ていただきありがとうございます。